【刷卡享回饋】翻滾吧，MIT人才！：台灣不能再等的領導轉型好康
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商品訊息描述:
如果生產線上5％毛利都失守－－
當忠誠代工者被一夕背棄、
市佔率贏家正快速變天、
供應鏈價格戰全球廝殺……
當明天無從計畫，我們唯一的出路是：
熟練改變，才能比世界跑得快！
此刻，MIT需要一場「領導換腦工程」！
解讀權威管理分析與數字真相！
深入剖析：精采國內外公司轉型案例－－
從國際智財大戰，到產業「市占率王」的興衰更迭幕後故事！開店送禮推薦特賣會陳朝益（台灣教練協會理事長．前英特爾台灣暨中國區總經理）×陳錦春（ICF認證教練）
給台灣產業最急迫的建言－－用轉型面對未來！
透過本書，進入【企業變革+導師+教練+接班人訓練】的全面演練本書重點內容．全球公司正大幅重新洗牌：軟片時代的巨人「柯達公司」，因為一個決策失誤，最終走向破產；從惠普到雅虎、Google，大企業CEO的上台下台更頻繁快速，蘋果的產品則一夕間改變了舊PC產業的生態……，過去許多核心的商業模式已不再有效－－這個經營世界正發生了什麼事？．未來競爭不再比能力，更是比布局。從蘋果與其他科技公司的智財（IP）訟訴戰，到Google、思科等公司在併購新技術與市場切入的決策與成敗，台灣公司必須學會提前面對「無可避免與敵人做生意」的新競合關係。．消費市場正快速由「價格」移向更著重「價值」的全面個人化經濟。台灣企業過去習慣當「躲在幕後的創新者」，未來我們必須發展出「與顧客共同驅動」的新能力，然而，這又需要改變哪些管理思維呢？．全球正激烈爭搶人才：台灣的人才正在快速流失，許多企業內部普遍面臨戰力不足的嚴重問題；該怎麼做，才能讓我們的人才更可以打硬仗與更會應變？我們能建立如奇異（任何一位高階主管出缺，能隨時在24小時內宣布繼任者？）或如卡特彼勒（成立「企業內大學」，養成充沛的公司人才庫與學習力）的人才策略嗎？．接班∕家族企業∕中小企業的合作與跨領域創新：MIT不能再等的三個關鍵課題。多數台灣成功的公司也缺乏明確的接班人培養計畫；而台灣的家族企業仍占很大比例，未來第二、三代的接班是否順暢，是否能納入「專業經理與家族共治」的好制度，也攸關MIT的未來成敗。本書將提供如香港利豐∕法國米其林輪胎的家族經營接班案例做為借鑑。對於整合台灣許多質精但規模不大的中小與在地產業，本書則倡議「文創∕農創∕科創」整合的「三條腿走路的創新台灣島」模式建議，提出更多不一樣的思路。好物分享本書兩位作者長期觀察、也曾任職於台灣產業內，同時也是國際級認證的專業企業教練。面對台灣產業長期發展模式在今天已走向停滯與難題；這本著作將援引各種先進的資源與經驗借鑑，為MIT企業領導者畫出一幅面對更快速變化商業局勢的轉向藍圖。本書探討重點○?面對變化需求更不一樣的世界－－企業最重要的出路，就是改善人才使用的方式。國際間優秀的公司如何建立他們的人才戰力？○?如何「讓轉型成為習慣，引爆人才潛力」，發動「由下而上」的領導變革。○?台灣有成為「創新之島」的契機：尋找我們的新機會點。MIT過去長期的代工者與「沈默創新者」的品牌尾隨角色，隨著全球競爭版圖不再容易預測，風險也隨之增高，本書也將提出新的思考角度，為下一輪的MIT試圖找到新定位。○?台灣企業上一代的領導者戰功卓著，但也開始面臨人才不夠的問題，「接班人與人才培養」體系的建立，也將是MIT最不能等待的事。產品○?實際可協作的企業教練與接班人計畫，「讓領導力在關鍵時刻不中斷」的最佳方案。 「發現台灣產業的明天：我們可能有什麼方向和選擇機會？」是本書最主要的目的，關心MIT的管理革新與前景的讀者，不可錯過。作者簡介2019熱門商品熱銷新書陳朝益（David Dan台灣教練協會理事長│前英特爾台灣暨中國區總經理）曾任英特爾（Intel）台灣香港和中國區行銷總經理及首席代表，參與了兩岸三地早期電腦行業的建設；後轉任研華科技北美區事業部總經理及美商上市企業普思(Pulse)科技全球營銷副總裁；並曾榮獲英特爾前總裁葛洛夫頒發的特殊貢獻獎。2006年起，陳朝益致力於以「教練」為核心的組織及人才發展，他擁有美國赫德遜（Hudson Institute of Santa Barbara）學院和美國國際教練協會（ICF） PCC級認證教練資格,國際培訓協會(ASTD)及MBTI培訓師認證；主要專注於中高層主管領導力教練，企業變革教練，企業接班人教練，企業面對Y世代員工的新領導力教練及年輕人的生涯規劃教練。赫德遜學院教練團對他的評語是「結合東方的經驗智慧及網友開箱介紹西方對事及對人的好奇心，陳先生的『追根究底，提升高度，展現視野』的能力，是現今不可多得的全球化企業教練。」陳朝益現為台灣教練協會（ICFT）理事長，臉書「關鍵時刻教練園地」、「幫主管變優秀」、「幫年輕人變優秀」和「台灣可以不一樣」幾個社群的園丁，他也曾是中國「我學網」（前開復學生網）理事，並經常受邀參與國內外的企業、學校及政府單位做人才培育教練。已出版的著作有：《幫員工自己變優秀的神奇領導者》，《幫主管自己變優秀的神奇對話》及《幫年輕人變優秀的七個好決定》（合著），《新領導力》（簡體）。他的聯繫電子郵件是：Daviddan2007@Gmail.Com陳錦春（Angela Chen, 馬歇爾葛史密斯管理學院心理諮商博士│ICF認證教練）超實用提供企管、人資與心理學領域的專業教練與顧問，具有堅強的實務與理論基礎。她累積十多年有關企業管理、主管教練、領導能力發展、組織評量、員工身心靈整合、員工協助方案省錢王、策略性人力資源系統的相關經驗。近年來，陳錦春以高度熱忱投入教練領域，運用系統整合的理論基礎，從科學性的人格評量，到客製化的教練服務，幫助教練個案重建信心與行動力，促進轉型與改變，共創人生新局。陳錦春任職於台灣科學園區人力資源主管、曾是中國生產力中心《能力雜誌》與「臺灣客服中心發展協會」的人才培訓及人資創新專欄作家、美國聖第牙哥Brainard Strategy及MASH Associate in Personnel Development 顧問公司顧問。合著有：《幫年輕人變優秀的七個好決定》。陳錦春擁有組織心理學碩∕博士學位（美國Marshall Goldsmith 企管學院╱加州專業心理學院）、並為美國俄亥俄州立大學企管碩士及國立台灣大學經濟學士。她也是ICF的認證教練，曾受過張老師及家族與婚姻治療的訓練，並有美國TalentSmart「情緒智商」：Put EQ to Work及「360度回饋系統」（PolarisTM Competency Model) 的證照。人氣產品排行榜她的聯繫電子郵件是：mashangela@gmail.com
商品訊息簡述:
作者： 陳朝益, 陳錦春
新功能介紹- 出版社：大寫出版
新功能介紹 - 出版日期：2012/04/03
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
今高溫飆34度！明鋒面到 「雷雨彈」這天恐再襲台
把握週末好天氣！中央氣象局表示，今(26日)白天溫暖、夜晚舒適，但要注意的是，週一(27日)將有鋒面接近，週二通過後，天氣轉為不穩定，各地將會有局部大雨發生的機率。
氣溫方面，今白天各地高溫將達28度以上，西半部地區高溫上看32-34度以上，紫外線指數也容易達到過量甚至危險級，提醒民眾外出時，注意防曬以及多補充水分。
雖然這幾天大部分時間仍為多雲到晴的天氣，僅花東有局部短暫陣雨，但仍要留意午後熱對流發展，尤其山區及近山區更需注意午後雷雨伴隨的瞬間大雨、雷擊、強陣風等現象。
另外，明起鋒面接近，天氣逐漸轉為不穩定，午後在熱力作用加成之下，各地降雨機率偏高，到了週二鋒面從北往南通過台灣上空，恐會有陣雨或雷雨發生的機率，以西半部、東北部的降雨現象較為明顯，且受降雨影響，各地氣溫將有下降趨勢。
天氣專家吳德榮表示，明天受到鋒面影響，大氣不穩定，容易激發局部陣雨或雷雨，週二清晨梅雨季第四道超值推熱銷排行榜鋒面抵達，氣溫大幅下降，北台灣低溫約20度左右，同時會降下劇烈陣雨、雷雨，不過這波鋒面移動快速，對台威脅時間不長，因此週三(29日)起，北部降雨逐漸緩和，溫度也將回升至舒適的好天氣。
提高配備安全 時力籲進口警車免稅
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】為了讓警政單位放手購買進口警車，提高員警執勤配備安全，時代力量18日召開記者會呼籲政府修關稅法，將進口警車列入免關稅範圍。時力立委徐永明表示，政府應比照進口軍用車、消防車免關稅的形式，將進口警車納入適用範圍，以提高員警執勤安全效能。關務署署長謝鈴媛回應說，他們將審慎評估稅收損失，才可判斷進口警車免關稅是否可行。
近年警車事故層出不窮，凸顯現有警車安全配備不足，無法提供警察人員執勤基本保障。檢視目前警車安全性能，除國道警車適用安全配備較完整的進口車輛外，其餘警車多屬配備較陽春的國產車，其安全性甚至低於一般民眾自用車。
時代力量立委徐永明表示，從2012年到2017年台灣全國警消車禍共發生了564件，目前我國進口軍用車輛、消防車輛都可免關稅，唯獨警用車輛關稅則是17.5%。他主張修正關稅法，將進口警車列入免關稅名單，透過降低進口警用車輛關稅，為員警購買配備更好的警車。
時代力量桃園市中壢區議員參選人劉祐龍指出，桃園市長鄭文燦日前表示，未來將以試辦方式，編列預算讓部分警政單位購買BMW等安全配備佳的進口警車，顯見將警察車輛列入免關稅名單的方式可行。他補充說，免除警車關稅，不但能讓警車售價降低，節省不必要的預算花費，也能讓地方政府不再因價格高昂，對進口警車望之卻步，也能藉此提升基層員警執勤時的保障。
汽車專家龐德指出，我國警車配備相當落後，進口警車可改善基層員警的安全。他指出，進口警車優點多，例如，進口車的氣囊多，發生車禍時能計算出撞擊系數，而釋放相應的氣囊。此外，進口也有坐墊感應器，員警執勤時上下車動作頻繁，只要員警離開坐墊，變速器就會自動歸回到N檔（空擋），確保駕駛人不會因為緊急行為忘記歸檔，而釀出車禍。
對此，關務署署長謝鈴媛表示，現在警察車確實沒有免稅規定，且大型的巡邏車還徵收20%的關稅。但警車的種類多，未來內政部得擴大適用範圍，才能加以確認免關稅的可行性。當問及免關稅稅損恐會達到1億2千元是否會對財政造成負擔？她並未正面回應，只強調關務署需要做審慎評估稅收損失，才可判斷進口警車免關稅是否可行。
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