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作者： 沈肇基
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
好消息！台灣正妹登山家「三條魚」登頂聖母峰 | 旅遊 | 聯合新聞網
根據來自尼泊爾的消息，上週五從聖母峰撤退至海拔6,400公尺處的台灣登山家詹喬愉（岳界人稱 三條魚），已於5月27日凌晨03:16分登頂世界最高峰的聖母峰（海拔8,848公尺）啦！這次將是台灣既江秀真之外，第二位登頂聖母峰的女性登山家。今天下午三條魚致電回台，表示目前已經下撤至第二營營地休息中，約為海拔6,400公尺，預計明天可以回到加德滿都（海拔1,400公尺）。聖母峰峰頂距離第二營之間的海拔落差約為2,500公尺，相當於5座台北101的高度，這是一段相當大的海拔高度落差。事實上，三條魚本身的生理素質就遠高於一般登山客，2014年一起奇萊山山難搜救任務中，體型嬌小的她擔任救隊隊員，與其他隊員輪流背負體重高於她的女性山友下山，即展現了驚人的體能與毅力。此外，三條魚平時不間斷地鍛鍊體能，除了最近流行產品2018熱銷產品平時登山、攀岩、溯溪之外，再加上一年當中她有數次高海拔攀登的經驗，讓她在高海拔時的有較為良好的體能表現。. } }); } 今年的聖母峰相當不平靜，根據外媒體歷年來的報導，今年並不是聖母峰第一次碰上「塞車」現象，會造成今年聖母峰高達10人喪命的消息，跟今年的天氣很有關係。今年聖母峰被稱為是「窗口」的絕佳登頂天氣時間，近期只有5月16日、17日、22日以及27日等4天，導致過多的登山客都集中在短時間內登頂，才會造成「塞車」後導致高死亡人數的現象。這10位逝去的登山家中，其中不乏有些是平安登頂，卻在下徹途中因長時間暴露在海撿便宜購物網路熱銷拔8,000公尺的情況下，受風速過強、失溫、身體衰竭...等風險因素影響而逝世。健行筆記強調，僅管聖母峰時常碰上「塞車」現象，這並不代表聖母峰是一座可以輕易嘗試的山峰。若是想要攀登聖母峰，除了需要足夠的時間與雄厚的財力之外，仍然需要攀登者平時不斷的精進體能與累積上班族省錢大作戰省錢王攀登經歷，同時也要具備雪地步伐、繩索使用的基本經驗。此外，設法讓身體適應高海拔的狀態也同等重要。 分享 facebook 聖母峰小簡介海拔高度／排名： 8,848公尺／全球最高峰首次登頂日期：1953年5月29日登頂次數：約5,000-6,000人死亡率：約為4%2019年已發出攀登許可：381人2019年攀登季罹難人數：10人（資訊更新至05月26日）登山家小簡介正妹登山家 詹喬愉/三條魚攀登經歷：洛子峰首位登頂女性/世界第4高峰、馬納斯魯峰首位登頂女性/世界第8高峰、馬卡魯峰首位登頂女性/世界第5高峰...等多次海外遠征職業：高山嚮導、海外攀登嚮導、攀岩教練、山域搜救訓練官、民間山難搜救隊粉絲專頁：詹喬愉 - 三條魚Tri Fish關於本次攀登的沿途記錄：三條魚的紀人氣產品最近流行商品錄詹喬愉臉書詹喬愉臉書（圖／取自>詹喬愉臉書
新法禁老舊機車？ 環署：驗合格可上路
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對空污法禁止10年以上的老舊機車上路，行政院長賴清德28日表示，本次修法旨在加強空污排放管制，並授權主管機關劃設空品維護區，以實施移動污染源管制措施能有效解決空污問題。環保署長李應元也指出，2020年起，老舊機車的排放標準必須從9000ppm降低到2000ppm，但政府不是禁止所有的老舊機車上路，只要在半年內定檢通過檢驗標準，都可以上路。
空污法三讀條文規定，政府將針對出廠10 年以上的交通工具加嚴排放標準，凡是超過應檢驗日半年未定檢的機車，違者最高可處新台幣6萬元罰鍰，持續未改善可註銷牌照。另外，三讀條文也明定，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施，1999年6月前出廠的柴油車或二行程機車禁止進入空品區，違者可處500元以上、6萬元以下罰鍰。
行政院長賴清德28日在院會中表示，本次修法加強有害空氣污染物的排放管制，並授權主管機關劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施。此外，新法也增訂吹哨者制度，鼓勵民眾檢舉不法，並建構追繳不法利得之法源；同時要求落實資訊公開，達到全民監督的效果，空污管制將邁向新的里程碑。
賴清德強調，空污法修正通過以後，也賦予環保署及地方政府更多的執法權力，但也意味政府要承擔更多責任。後續相關配套措施及子法修訂等工作，請環保署加速辦理，以完善相關行政整備工作。
但二行程機車還有約100萬台在路上跑，若要禁止二行機車上路，恐怕會對消費者造成嚴重的衝擊。環保署長李應元28日指出，從2020年開始，凡是車齡10年以上的交通工具，都得符合第4期的排放標準，意即排放標準的碳氫化合物（HC）需從9000ppm降低到2000ppm。
李應元強調，環保署初步估計受影響的為二行程機車，四行程機車則不受影響，約有90萬輛左右的機車需受檢驗。但這並不代表10年以上的老舊機車便不得上路，「若這些機車檢驗合格，還是可以上路。」此外，政府也會透過現金補助、退稅等方式來協助業者汰換老舊機車，以減輕民眾汰換老舊交通工具的負擔。
至於移動污染抵換機制是否全部污染物質都納入抵換？李應元強調，移動污染源抵換機制只能夠抵換4種污染排放物，包括柴油微粒飽含重金屬、PAHs、戴奧辛等致癌物，並非所有的污染物都可以抵換，唯有減少有害污染排放物，才能減低空污對人體的危害。
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