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商品訊息功能:
商品訊息描述: 開箱炫耀文熱門商品選購指南★著名藝術家、設計界傳奇人物馬科姆．葛瑞爾論設計的大師之作
★羅德島設計學院教學精華，通往設計師之路的必修課上班族省錢大作戰◎數百件設計實作精采蒐羅，設計大師最完備的經典作品
◎從自然界的影像及造形、字體排版設計到展場設計，完整解析設計關鍵議題
◎設計應用範例一應盡攬，設計案思考、提案、溝通、執行全紀錄
◎從內到外、從平面到空間、從理論到實踐，不可不讀的設計書
◎從學校到工作室、從學生到專業人士，把設計做為一門生意的專業實務書
著名藝術家暨設計界傳奇人物馬科姆．葛瑞爾，用他的作品、演說、寫作和教學，為設計領域立下了永久的典範。葛瑞爾檢視物體內部結構、過程或整體構想，並以此思考設計。和許多現代設計教育的簡化教法正好相反，他相信造形和結構才是有效設計的根基。在這本長銷經典作品裡，葛瑞爾將現實和哲學、具體和抽象結合在一起。除了靈巧、樸實地捕捉到購買他所要陳述的主題本質，葛瑞爾還以自然界的影像及造形、字體排版設計、藝術和設計，為設計過程提供了獨特的視野。本書具體呈現了葛瑞爾在羅德島設計學院三十餘年教學經驗的精華，今日已成為專業設計師的學生過去的課堂習作，以及聲譽卓著的馬科姆葛瑞爾設計公司為知名客戶創作的設計案。這些來自教學（內）和專業實作（外）的範例，均由設計難題起始，並以如何尋得最佳解決方案的過程作結。書中沒有任何艱深和速成的規則，送禮推薦從平面到空間、從理論到實踐、從學校到工作室、從學生到專業人士，廣泛蒐羅設計應用範例，設計案思考、提案、溝通、執行全紀錄。這部大師之作讓我們跳脫日常的思考，將平凡無奇的物件轉化為設計的要素，巧妙地為設計理論和現實世界實作，搭起了一道橋樑，是一本不可不讀的設計書。
作者簡介馬科姆．葛瑞爾（Malcolm Grear）四十八年來，葛瑞爾在視覺傳播領域扮演了一個生氣勃勃的設計家兼教育家的角色。而成立於1960年的馬科姆葛瑞爾設計公司（Malcolm Grear Designers），曾為許多客戶製作廣受矚目的商標，包括大都會歌劇院（Metropolitan Opera）、古根漢美術館（Guggenheim Museum）、哈佛大學設計研究所（Harvard University Graduate School of Design）、賀軒卡片（Hallmark Cards），以及1996年的亞特蘭大奧運等，也在美術館和畫廊辦過多達二十八場個展。CP值爆表葛瑞爾在偏遠的肯塔基州農村長大，高中畢業後加入海軍四年，受訓成為海事鐵匠，讓他得以順利進入辛辛那提藝術學院（Art Academy of Cincinnati）。1958年畢業後，他回到老家從事設計工作。1960年至1998年間，葛瑞爾任教於羅德島設計學院（Rhode Island School of Des經典商品ign），在那裡，因為「……成為國際認可之平面設計師的專業成就，而帶給羅德島設計學院平面設計系及其畢業同學無比省錢妙招的榮耀」，獲頒傑出校友獎。葛瑞爾獲頒五個榮譽博士學位，並被一百九十個機構共同組成的全國藝術與設計學院協會（National Association of Schools of Art and Design）遴選為視覺藝術傑出服務獎得主。他持續在全美各地演講、設計、主持設計營，偶爾教授研究所的設計課程。除了教學生涯之外，葛瑞爾的設計作品屢獲美國國內及國際獎項，包括獲得美國平面設計協會（American Institute of Graphic Arts）和國際字型藝術中心（The International Center for Typographic Arts）等諸多組織的肯定，著作廣泛流傳。開店送禮推薦
商品訊息簡述:
作者： 馬科姆．葛瑞爾
新功能介紹- 原文作者： Malcolm Grear
- 譯者： 陳品秀
- 出版社：臉譜
新功能介紹 - 出版日期：2008/06/06
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣唯一開車「到不了」的車站 秘境景點快筆記！ | 旅遊 | 聯合新聞網
三貂嶺車站不只是台灣最東邊的火車站，也是唯一沒有道路可以直接抵達的站點。記者楊德宜／攝影 分享 facebook 三貂嶺車站位於新北市瑞芳區，不只是台灣最東邊的火車站，也是唯一沒有道路可以直接抵達的站點，因此有「到不了的車站」的別稱，也被上班族省錢大作戰省錢王遊客推崇為秘境景點。三貂嶺車站坐落在基隆河旁，原本僅是工作用車站，並不作為對外營運用途，著名觀光路線平溪線則於本站以南自宜蘭線分歧，若是使用導航，則會被帶往河道對面的公路，並不能直接到達。若是想要前往此站，必須先到三貂嶺停車場，再由鐵路橋處沿著軌道旁的人行步道跨越河床之後，步行約十分鐘方可抵達。. } }); } 車站建設在河岸與山壁間，因為地勢狹窄無法建設天橋及地下道，所以往七堵及瑞芳的乘客須在站務人員引導下，跨越軌道乘車。從1998年起，日均進站人次皆低於100人，車站內還設有「鐵路之旅－小站巡禮紀念章」之戳章，可以讓旅客蓋戳留念。近幾年三貂嶺車站因為「到不了」，開始小負盛名，當地不只是沿途風景壯闊，車站周遭樣貌也保持得相戰利品禮物當原始。網友的評價認為「三貂嶺車站有站長的原因為該車站位在宜蘭線和平溪線的分歧點，需要辦理運轉及閉塞」、「那裡超美的」、「往車站對面的山路還可以到達三貂嶺瀑布」。三貂嶺車站坐落在基隆河旁，若是使用導航，則會被帶往河道對面的公路兒無法到達。圖擷自／youtube英雄日常 分享 facebook 三貂嶺車站不只是台灣最比價人氣商品東邊的火車站，也是唯一沒有道路可以直接快速到貨網拍特惠組合抵達的站點。記者楊德宜／攝影 分享 facebook 三貂嶺車站不只是台灣最東邊的火車站，也是唯一沒有道路可以直接抵達的站點。記者楊德宜／攝影 分享 facebook
陸版特斯拉赴美掛牌 蔚來力拚全球電動車龍頭
中國大陸電動汽車製造商蔚來汽車NIO，有大陸版特斯拉的稱號，儘管車價較為親民，配備還是非常講究，加上公司年輕潛力足，12日前進美國宣布掛牌上市，力拚成為全球最大電動車製造商。
這是蔚來電動車ES8，也是大陸版的特斯拉。
NIO汽車設計部副經理KrisTomasson：「蔚來汽車的設計角色不只是單純設計車，我們創造經驗，我們設計的所有一切，用戶都能看到、感動到聽到和感覺到。」
俐落車型，智慧導航，人性化的設計，當然少不了自動駕駛。
自動駕駛副總裁JamieCarlson：「ES8不僅按照五星安全標準進行製造，雷達系統更是ES8車型的突出優勢，具備自動緊急剎車和車道偏離警告功能，從硬件到軟件，ES8都能帶來更好，更安全地駕駛體驗。」
就算遇到塞車狀況，駕駛也不需要踩油門，系統會自動代勞。
自動駕駛資深總監：「如果遇到比較複雜的停車環境，像是在中國大陸，我們還有最先進的超聲波雷達系統，這一部分可以分辨極其微小的障礙物，除了超聲波，ES8還有5個雷達，1個遠程雷達和4個環視雷達，此外還搭載了一套先進的三眼攝影鏡頭系統。」
主打高科技駕車體驗，內裝配備同樣也不馬虎，12日更前進美國，宣布掛牌上市。
財經分析師：「NIO公司只有4年資歷，但卻懷抱著要成為全世界最大的電動車製造商的夢想，只不過NIO還沒開始盈利，今年前6個月收益只有700萬美金，損失還超過500萬美金，NIO同時也面對其他大陸的強者競爭，以及海外製造商，像福特汽車也放眼在電動車製造上。
儘管現階段蔚來汽車還難以和特斯拉較量，而且還以預計定價的下限6.25美元掛牌，但因為品牌年輕，潛力足，加上大陸投資客的信心，從長遠來說，要是能夠提升產量和品質，將來就有可能和特斯拉並駕齊驅。
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