【限量折扣商品】綠色騙局：汽車史上騙過政府、消費者、員工的世紀陰謀與真相最新
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
見證「德國製造」的殞落，貪婪如何吞噬人性！
福斯汽車醜聞案的爆發始於美國一個獨立研究機構測試，特地挑選福斯汽車推出的柴油環保車作道路實測，希望以數據證明汽車真的可以做得十分環保，敦促其他業者見賢思齊，誰知一測，紕漏盡出。
原來排氣檢驗通常都在實驗室做檢測，福斯汽車暗中內建一款減效裝置。讓廢氣循環系統會在檢測時效能全開，實際行駛道路時會自動關閉，好讓車主享受車子的快速爆發力，然而其氮氧化合物排放量超出美國環保局准許水平的40倍。
明明環保與汽車工業向來是德國最自豪的招牌，為何福斯汽車卻罔顧一切，欺瞞政府、消費者、員工？
限定產品這則被公認是企業最大醜聞，更可以說是汽車版的安隆案、雷曼兄弟事件，由紐約時報常駐法蘭克福的經濟版記者傑克?尤英(JackEwing)執筆，深入福斯汽車的核心，探究到底是從哪個環節出了錯？為了打敗Toyota豐田汽車喊出的「更快、更多、更好」，如何回頭反噬了身為人與企業該有的核心價值。
為什麼要讀這本書？
福斯汽車2017年重回全球銷售第一，排氣醜聞事過境遷。為什麼我們還要了解？
最便宜
◎成功的原因常常是多數人所探究的，失敗卻是甚少去探討的。
福斯汽車歷經成功、失敗、重新崛起，絕對是必讀的經典案例。
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◎一個錯誤絕對不是單單一個錯誤而已。一個重大的決定背後都有主張的價值和信念，
福斯汽車造假反映企業文化和核心價值才是問題所在，值得所有企業借鏡！
◎為了通過日漸嚴格的美國空氣汙染法規，福斯汽車不僅，更藉此大肆行銷柴油車為環保人士的首選，
編了一套「綠色騙局」，從這檢視企業如何為了利益罔顧其社會責任與良心。
◎福斯汽車醜聞事件於2015年爆發，追溯根源則早在2009年就使用減效裝置騙過美國監管機關，
並且是在最引以為傲的環保議題和汽車工藝上造假，這樣的教訓從他們身上看見，是否也是我們今日該引以為鑒。
◎環保是當今人人關心的議題，本書不僅是針對福斯汽車在技術上的弊病，更從環保的角度探討這對生活造成的影響。
因為柴油汽車的廢氣若無經過排氣處理，排放的氮氧化合物不僅產生酸雨，跟陽光反應後產生我們如今最排斥的霧霾。
本書特色下殺
◎這是一部優秀傑出的新聞報導紀實傳記，作者傑克尤英以宏觀的角度，詳實記錄福斯汽車從創辦以來的重要歷史——
二戰前後的福斯汽車如何從希特勒的傀儡真正成為德國人的驕傲、皮耶家族與保時捷家族之間的權力關係，並完整呈現福斯汽車在不同的執行長的領導下，內部的組織文化與管理風格歷經的變化，最後如何造成組織僵化、失去信念。
◎作者抽絲剝繭、由淺入深，一步步帶領讀者深入這件醜聞案帶來的震撼與衝擊，別於一般新聞媒體的報導。
網友超推
它不僅是企業醜聞的案例分析，更是新聞媒體人用深度追查新聞背後的歷史脈絡，並中立地呈現真相。
◎作者一次掌握福斯汽車集團下的各車種演進，是在何種時空背景下一次次創造德國工藝神話，是愛車人發燒好康士絕對不可以錯過的。
各界好評限時下殺
「如同歷史書深入巨大的企業醜聞，但藉由《紐約時報》記者尤英寫出來，我們可以看到的不僅如此。這是部相當豐富的企業傳記。不管如何，福斯汽車都曾經觸動數以百萬計的愛車人，然而帶領福斯的靈魂人物如此聰明卻有極大的缺失，更是一則案例分析看見企業文化到最後成為有害的文化。」
──貝森尼?麥可林《紐約時報》書評 （NewYorkTimesBookReview）
「本書詳細描寫企業的文化和歷史背後的歷史，帶熱銷商品領讀者看著史上最大樁的企業醜聞是如何發生。」
──《大西洋》（TheAtlantic）
「有史以來最大的企業醜聞，令人震驚和難以置信。而本書讀起來更像是一部節奏感快速的驚悚電影。」
──英國《衛報》（TheGuardian）
「對企業瀆職行為提出的控告，及有史以來企業付出最昂貴的代價。」
──派翠克?麥吉《財經時報》（FinancialTimes）
「完整詳細的報導。」
──理查?艾普斯坦《富比士》（Forbes）
「讓人無法放下的一本書。」
──《巴隆週刊》（Barron’s）
「引人入勝......尤英引人注目的筆法讓本書看起來更有娛樂效果，而非只是一本嚴肅的企業傳記。德國福斯的跌落是探討企業自大的研究。」
──《出版者週刊》（PublishersWeekly）
「這可比擬為汽車界的安隆案或雷曼兄弟事件。無止盡的貪婪不但成為了企業騙局，還同時成功地抓住大眾的需要。」
──Booklist
「非常震驚、令人髮指的故事，然而這種痛心的新聞很可能會再發生。」
──《科克斯書評雜誌》（Kirkus）
商品
「精心撰寫有史以來最嚴重的企業醜聞。」
──《圖書館雜誌》（LibraryJournal
商品訊息簡述:
作者： 傑克‧尤英
新功能介紹- 原文作者： Jack Ewing
- 譯者： 林力敏
- 出版社：三采
新功能介紹 - 出版日期：2018/06/08
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
看極光、外拍 大學生到中部汽車旅館找題材 | 技職教育 | 文教 | 聯合新聞網
「哇，這是汽車旅館嗎？」台中科技大學應用中文系的學生最近把課堂搬到台中市一家新開幕的汽車旅館裡，以此為題材，學習部落格寫作和網路行銷。她們都是第1次進到汽車旅館，對旅館裡的創意佈置大開眼界。位在北屯區經貿東路的「極光情限時活動搶便宜境旅館」最近新開幕，顧問胡智鈞接到校方老師的請求，二話不說就和經營方協調，開門迎接這批年輕學子，大方的把汽車旅館每個房間呈現在學生面前。. } }); } 女學生們看到房間裡竟然有比擬北極光的天幕，還會隨時間變換色彩，忍不住發出讚嘆聲；當進入另個房間發現打造得像馬戲團般，不僅有木馬可以騎，還有「獅子」關在籠內，紛紛拿起特價商品年終募集相機互拍。張姓女老師說，從汽車旅館房間設有戶外泳池、裝潢具主題性可以發現，汽車旅館早已不是單純定義在住宿或休息，而是一個可以做為親子旅遊、年輕人外拍的地點，顯示汽車旅館產業在競爭中，業者莫不展現更豐富的創意和想像力，以吸引消費者上門。她說，前往上課的都是即應用中文系將畢業的大四學生，他們網拍熱門產品熱銷產品即將步入社會，未來藉由文字和圖像的運用從事網頁設計、行銷都是可能的方向，這次的汽車旅館之旅，也是學習寫作和經營部落格很好的學習題材。極光情境旅館有宛若馬戲團般的設計，讓學生們大開眼界。記者黃寅／攝影 分享 facebook 極光情境旅館有宛若馬戲團般的設計，讓學生們大開眼界。記者黃寅／攝影 分享 facebook 極光情境旅館的設計富創意，成為大學生學習的場域。記者黃寅／攝影 分享 facebook 極光情境旅館有隨著時間變換的天幕，讓學生們大開眼最暢銷產品比價撿便宜界。記者黃寅／攝影 分享 facebook
空污總量報政院 環團批限制多
抵換機制，恐怕只為財團開了後門；若空污管制報請行政院核定，環保署未來空污防制只會受到限制。但環保署長李應元召開記者會澄清，移動污染源抵換機制有10年的落日條款、比例有限制，並沒有為財團開後門。他說，空污總量管制報請政院，是將權責提升到高層，讓空污管制更有效率。
民進黨日前憑藉人數優勢三讀通過空污法。條文規定，空污總量管制環保署「會商」經濟部，但須報請行政院核定。此外，環保署得針對10年以上的交通工具加嚴排放標準，若有交通工具超過檢驗期限，且經通知未改善者可處3000元以上，6萬元以下罰款。若情況持續，違反者將註銷牌照。
相關條文顯示，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，以實施移動污染源管制措施，民國88年6月前出廠的柴油車將禁止進入空品區，以減少該區空污排放量。違者可處500元以上，6萬元以下罰款。空污條文也明定，企業可透過收購改善汰換老舊車輛所減少的排放量，並取得額外的固定污染源排放量。
台灣健康空氣行動聯盟發表聲明，政府將「會同」改為「會商」只是表面上讓步，事實上換湯不換藥。若最後還是由行政院核定實施總量管制，未來環保署要推動空污管制措施仍會受到諸多限制。
此外，中央強制訂定許可證的統一標準，忽視了地方空品差異，限制地方政府減煤權限，中南部空污未來恐無法改善。該組織也批評，移動污染源抵換機制未刪除，若非總量管制區的空污削減量不足時，廠商可購買移動污染源抵換固定污染源排放量，等於為財團開了後門。
環保署26日召開記者會逐一澄清外界的質疑。空保處長蔡鴻德指出，有關移動污染源抵換機制，空污總量管制應包含固定污染源與移動污染源，因車輛的排氣管比煙囪低很多，廢氣容易被人體吸入，必須加強管制。舉例來說，「車輛要減量3.33公噸才能給工廠減1公噸的空污量，即使廠商可購買排放量，但按照比例原則，空污總量未來將能明顯降低。」但為了降低民眾的疑慮，該條文也訂下10年的落日條款。
至於地方權限是否受到限制，蔡鴻德強調，本次新增條文規定，地方主管機關要依據中央主管機關訂定的空污法，會商臨近的縣市政府，訂定空污防制計劃。此外，新版空污法也授權地方主管機關劃設空品區，限制高污染交通工具進入，並沒有限制地方權限防制空污的問題。
針對會商機制報請行政院核定的爭議，環保署長李應元也指出，空污問題並非環保署或地方政府可以獨立面對，需要相關部會共同合作，本次修法將「會同」改為「會商」並報請行政院核定，「事實上是將空污的問題權責，提升到行政院的層級處理。」
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