【購買限時折扣】有例可圖:停格的異想世界心得


 





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商品訊息描述: 限量不等人的限定產品資深美術設計、插畫家Nigel Holmes,以他的生花妙筆,將日常生活中習以為常的事情,繪成一幅又一幅我們未曾見識過的樣貌,還讓我們可以不時發出會心一笑。獲獎無數的美術設計兼插畫家Nigel Holmes,曾擔任時代雜誌的美術指導長達十六年之久,也曾為福特汽車、BBC、美國運通卡等大型企業繪製各種圖解文件,作品常見於Esquire、New Yorker、Rolling Stone,及紐約時報等知名媒體。Holmes深信,圖像本身就是最有力的說明力量,他也一直著迷於以圖像來說故事的效果。他謙虛地表示,「我是那種堅信傳統做法的人,也就是說,我覺得透過觀察以及凝視要描繪的對象來做畫,是一種非常重要的溝通方式」。這種理念的堅持與長期的努力,讓他的作品,在「以圖像來詮釋事物」的領域裡,成為最受矚目的標準,也因此,除了美術設計師的身份之外,還有許多人稱他為「資訊建築師」(imformation architect)。 Holmes在《有例可圖—停格的異想世界》一書中描繪出91則在日常生活中看似習以為常的事情,但在他的畫筆下,這些事情卻都能夠顯示出嶄新的面貌,讓讀者有全新的觀點來理解與體會。這些沒有文字解說、step by step式的圖畫中,一方面可以帶給讀者煥然一新的認知,另一方面更會因作者的幽默風格,而不時發出會心一笑。文字無用論 有圖萬事通
我們總是以為,日常生活不就是這麼回事。
我們總是習慣,一個角度一種姿勢來看待全世界。
或許,更多時候,我們都需要不同的刺激,
按下 pause 鍵,遁入像是荷姆斯所創造出的停格的異想世界,
觀察、學習、體會,那些我們自以為早就熟知的一切,
暫時捨棄純粹理性的文字邏輯,
讓心靈和想像力隨著圖像一起自在奔馳,
重新過活。作者簡介荷姆斯(Nigel Holmes)曾擔任十六年之久的《時代》雜誌(Time)美術指導。1978年之前,他在英國從事美術設計時,曾為BBC和福特汽車等公司繪製各式圖表。離開時代雜誌後,他開創了「圖像詮釋」(Explanation Graphics)公司,為各種客戶設計圖表、海報、書籍等,包括蘋果電腦、新力公司、新美國基金會(New America Foundation)及聯合健康保險(United Healthcare)等。
他的作品經常見於各報章雜誌,包括《發現》(Discovery)、《風尚》(Esquire)、Haper\’s、《運動畫報》(Sports Illustrated)、《紐約客》(New Yorker)、《紐約時網購人氣產品報》等。《有例可圖--停格的異想世界》(Wordless Diagrams)是他的第五本作品。

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商品訊息簡述:

  • 原文作者: Nigel Holmes
  • 出版社:時報出版   
    新功能介紹
  • 出版日期:2005/01/24
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



基地改建機坪破局 桃機「停機位不足」難解
桃園機場停機坪不足問題已經持續一段時間,不只有廉航包機因此飛不了,航空公司甚至只能把飛機停在滑行道過夜,讓航空公司困擾不已,先前桃機預計要把海軍基地重新啟用,但現在也傳出因為土地徵收、道路拓寬困難等等因素,宣告失敗。該怎麼解決這個問題,桃機說,還在努力當中。


飛機排隊、苦等起降,這樣的畫面,每天都在桃園機場上演,不少旅客也都有登機後在停機坪上等待的經驗。

桃機航務處長陳志嘉:「目前本公司也在積極尋找一些用地,再來增建機坪包含目前的舊圓山空廚的機坪,大概可以再增加五個停機位。」


從2015年到2016年桃機客運量激增400百多萬人次,隨後也已每年200多萬人的數目持續攀升,人多飛機就多,桃機現有8特賣哪裡買6個停機位,可是每天晚上有100多架客機過夜,有的甚至不得不停在滑行道上,先前桃機打算把旁邊荒廢中的桃園基地拿來用,但幾經溝通,最近宣告破局。

機航務處長陳志嘉:「目前機場到海軍基地,的一個戰備聯絡道,寬度目前大概只有23米,所以沒有辦法解決,我們大部分過夜機的拖行。」

軍機場不能用,桃機只能在自己的地盤裡挪空間,原本地園山空廚用地,能增加五個停機位,但工程才正要開始招標,緩不濟急。


雪上加霜的是,航空業持續發展,接下來一兩年,包括長榮、星宇都有新飛機要陸續回來,2025年第三跑道完成之前,桃機停機坪不夠的壓力,恐怕還會越來越大。


 開走汽車不讓你停 機車綁鐵鍊固定水溝蓋


高雄一名男子控訴,住家附近有人惡意霸佔路邊當作自家停車格,故意挑不是劃黃線或紅線的地方,只要車子開走就牽另一輛機車佔位,還用鐵鍊拴住固定在水溝蓋上,男子向警方檢舉,得到回應卻是不算違規停車,只能管理水溝蓋的工務局提告,警方才有辦法處理。


不滿民眾:「有一輛長期霸佔的摩托車,只要車主把車子開出去之後,他就會馬上把他的摩托車移出來霸佔位置,然後完全鎖住,完全鎖住。」


氣到用手機錄影,這樣子霸佔位置的情況已經一段時間,男子控訴都是同一名車主的行為,把沒畫紅線的路邊,當作自己的停車位。


不滿民眾:「不會讓附近的用戶附近鄰居停,只要一停,當天早上8點多就會打電話叫車主移車。」


汽車開走之後,車主換停另一輛機車,還用鐵鍊拴住在水溝蓋,從早到晚都一樣,報警檢舉也沒用。


雖然並不是在紅線也非停車格,難以界定違停或是霸佔車位,只是一旦影響交通出入,公權力還是能介入,要求車主禁止用鐵鍊鎖車佔據道路。


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