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商品訊息功能:
商品訊息描述:
新一代的染布工藝家將紮染技法提升到更加精緻優雅的境界。如今任何程度的手工藝愛好者，即使毫無經驗，只要具備少許工具──紮染需用到的東西幾乎都可以在家庭廚房或洗衣間裡找到，就能打造出令人驚艷的個人設計作品。
2019熱銷產品網路熱銷目前市面上主要的染布書籍多著重在自然染，亦即入門者必須不斷嘗試各種顏料的比例與變化，失敗率不低。本書採用可購買之染料，讓染布者先學習技法，再擴大研究各種延伸元素，涵蓋了運用「紮」、「浸」、「染」製作服飾與家飾品的各種必備基礎技法，不只附有詳細的步驟說明，還搭配能夠啟發創作靈感的藝術家實作案例，以及展現絕妙設計美感的各種布樣變化，是喜愛手作布藝者必備的工具書。
在書中，你將學習到以下許多源自日本傳統，可以延伸應用在不同層面展現風格的技法：
流行開店送禮推薦漸層染／浸染法．嵐染／繞桿法．木紋染／縫紮法．蜘蛛絞染／蜘蛛紋綁法．熱定型布料．打摺條紋．夾染／形狀防染法．綁染．柳染／柳枝紋．拔染．段染．鏽染
綠兔子工作室負責人 洪閔慧 【審訂＆推薦】
「手染的世界， 多采迷人。到底這些奇幻的圖樣如何被創作出來，色彩如何被塗上布料?
抗漲本書分門別類詳細描述手染技法的運用，布料選擇的方向，以及染布工具的準備等等，為初學者進入手染世界十分實用的工具書。
原來這些創作可不是信手捻來隨意塗鴉！知道了其中的竅門，你也可以動手染出美麗又具設計感的手染布料喔！」
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關於作者
佩帕．馬丁（Pepa Martin）＆凱倫．戴維斯（Karen Davis）以挑戰日本紮染這項古老工藝的的境界而聞名。他們出版過《打造紮染：21世紀紮染》（Shibori Created: Shibori in the 21st Century）一書，染布作品廣受著名室內設計師和時裝設計師推薦在雜誌或書籍上。
推薦商品最新出版
商品訊息簡述:
作者： 佩帕．馬丁 & 凱倫．戴維斯
新功能介紹- 原文作者： Pepa Martin & Karen Davis
- 譯者： 曾雅瑜
- 出版社：積木
新功能介紹 - 出版日期：2019/01/23
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
陸生碩博班 招生達成率9年新高 | 文教新訊 | 文教 | 聯合新聞網
一○八學年度台大碩博士班錄取最多陸生。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 一○八學年度陸生來台就讀碩博士班正式分發榜單昨公告，合計錄取一四四○人，報名和錄取人數都比本周限時購買優惠一○七學年度增加，招生達成率九成六更是開放招陸生以來的九年新高。另外，今年在台就讀學士班（包括二年制學士班）的大陸籍畢業生約二二一七人，八三○人、約三成七報名碩士班，五六○人獲錄取。. }介紹哪裡便宜 }); } 陸生招聯會總幹事張鴻德說，台灣招收首選送禮陸生今年邁入第九年，今年是碩博士班招生最好的一年，招生達成率衝上九成六，高於去年八成八，顯示陸生來台不受個案因素和政治環境影響；另一○四學年是台灣招收陸生學士班最豐收的一年，也因陸生願意留台繼續攻讀碩士，因此今年報名人數創新高。張鴻德推測，近年大陸碩博士班報考競爭激烈，陸生因此考慮轉向擁有地緣和環境優勢的台灣高教市場。大學校院招收大陸地區學生聯合招生委員會資料顯示，一○八學年度碩博班合計二四八三名陸生報名，比一○七學年度增加六七一名；博士班共錄取三六一名，碩士班共錄取一○七九名，錄取人數也創新高。大學校院招收大陸地區學生聯合招生委員會主任委員盧燈茂表示，學士班應屆畢業的陸生人數雖然自明年起逐年遞減，但持大陸地區本科學歷的報名人數持續不能不逛商品增加，因此預估未來招陸生碩士班報名人數仍可能再增加。
老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼
2018年07月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。
3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。
李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。
包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。
李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。
環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。
環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。
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