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作者： 馮永華
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嘉市34座公園發現荔枝椿象蹤跡 衣服有蟲卵小心進家門 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網
經典商品哪裡買每年的3月至5月是荔枝椿象活躍的時節，嘉義市議員黃思婷指出，嘉義市某幼兒園教師日前發現荔枝椿象的蹤跡，由於其棲息地正好在兒童遊憩區，幼兒園緊急修剪樹木，也有住戶未注意衣服上有荔枝椿象蟲卵，結果荔枝椿象在其衣櫃內孵化，嚇得他趕緊消毒。嘉義市建設處長陳光興坦言，嘉義市的公園也淪陷，市府從今年3月起針對市區內34座公園進行消毒，可是荔枝椿象的繁殖力太強，難以立即撲滅；嘉義市建設處根據民眾的通報掌握目前荔枝椿象所棲息處所仍以荔枝、龍眼果樹為主，附近有果園的住戶家也有發現其蹤跡。. } }); } 彰化縣在黃金防治期3、4月啟動荔枝椿象卵片收購，陳光興表示，嘉義市並不會跟進，呼籲民眾發現荔經典商品搶先看枝椿象切勿觸碰，住家門窗加裝細紗窗，在戶外活動時可穿長衣褲防範。荔枝椿象會產卵於寄主植物的葉背上，住家附近如果有植栽，戶外的牆壁、衣物、曬衣架等，也都可能成為牠們的產卵處。嘉義市張姓男子日前收衣服時未注意衣服上有荔枝椿象的卵，嘉義基督教醫院皮膚科主治醫師黃鴻怡表示，荔枝椿象臭液具有腐蝕性，民眾如果不慎被噴到，應立即使用大量清水沖洗並就醫。嘉義市34座公園發現荔枝椿象蹤跡，嘉義市政府目前採噴藥消毒方式防範，不啟動荔枝本周限時購買折扣椿象卵片收購。圖／讀者提供 分享 facebook 嘉義市34座公園發現荔枝椿象蹤跡，嘉義市政府目前採噴藥消毒方式防範，不啟動荔枝椿象卵片收購。圖／讀者提供 分享 facebook 本日限時刷卡折扣 嘉義市34座公園發現荔枝椿象蹤跡，嘉義市政府目前採噴藥消毒方式防範，不啟動荔枝椿象卵片收購。圖／讀者提供 分享 facebook
老車檢驗太嚴格 車友：應先管工廠
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「工廠大煙囪不管，專找人民的小煙囪麻煩！」環保署日前規劃加嚴高污染舊車的排放標準，引起全台老舊車主強力反彈。台灣反禁二行程聯盟副召集人劉子睿22日於「空污法修法因應」公聽會表示，二行程機車車主多為弱勢，無法更換新車，政府「抓小放大」卻不加強工廠污染標準。環保署簡任視察胡明輝回應，已經加強電廠和工廠鍋爐的排放標準，也會研擬汰換老舊機車的補助方案。
根據新修正《空氣污染防制法》，環保署將提高高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車的排放標準，93年前出廠的二行程機車加嚴為93年起實施的4期標準（一氧化碳3.5％及碳氫化合物2,000ppm）；95年9月30前出廠的1～3期大型柴油車須符合95年10月1日起實施的4期標準（黑煙不透光率1.0m-1）。
「新的機車排放標準如同要求40歲的人比照20歲的體能標準，如果新車都無法達成，有任何老車辦得到嗎？」臉書重車日誌版主教士批評，環保署不應該將所有老車當敵人，「新車只要5、6年沒照顧，污染量即大過正常保養的二行程車輛。」政府應處罰沒有妥善保養的車，不能因為方便管理，也不願檢討管理方案，這種「寧願錯殺一萬」的態度根本是惡搞人民。
劉子睿引用環保署的資料指出，二行程機車造成的PM2.5在2015年只占總量的1.15%，而根據車輛產業分析，2016年已經淘汰了47輛二行程機車，估計至2020年淘汰換新結束，二行程機車的數量將控制於70萬輛以下，造成PM2.5污染的總量應僅有0.5%。「既然二行程機車數量會自然淘汰，目前還要加強二行程機車的排放標準，根本是脫褲子放屁。」
「目前汰換老車的補助對於普通司機仍是很大的負擔。」綠色公民行動聯盟副祕書長洪申翰認為，用來管理空氣汙染的空汙基金已經不足，比起老舊車輛，應該先提高工廠等固定汙染源的收取費用。老車司機自救會代表顏坤泉說，環保署應該公布工廠對於空氣污染的危害，「放任大煙囪，專管民眾的機車排氣管，不符合比例原則。」
環保署簡任視察胡明輝對此回應，日前環保署才對台中雨衣廠開罰，且工廠負責人須負刑事責任，工廠的排放標準已經提高。此外，對於弱勢家庭則提供專案輔導，如補助老車換二手的四行程車等方案，也有提供專線電話，希望有困難的民眾能主動聯絡。針對二行程的收藏用骨董車，胡明輝表示，希望民間能自行成立協會來認定老車。
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