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小黃汰舊換新補助 下月3日申請 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
計程車汰舊換新，規畫六月三日起受理申請。首波受理車齡逾十二年的車輛。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 為提升計程車品質，政府二月釋利多，允諾計程車汰舊換新案。交通部昨表示，補貼措施預計三年花費十八億元，補助一萬兩千輛計程車汰舊換新，規畫六月三日起受理申請。首波限量不等人的抗漲受理車齡逾十二年的車輛，今年預計先補助五千輛。交通部表示，這次補助採兩階段撥款，購車可先申請七成，計程車司機六個月內無違規計點、乘客申訴確定，並通過教育訓練等，方可申請剩餘三成。. } }); } 交通部表示，國內計程車平均車齡約七年半，其中一萬七五七○輛計程車超過十二年、逾廿年有一九二七輛，甚至還有二三七輛逾廿五年。網路熱賣產品超人氣產品常有民眾反應小黃車況老舊、品質不佳。政府為此祭出小黃汰舊換新案，汰舊換燃油車補助十五萬元、油電混合車廿五萬元、電動車卅五萬元。交通部表示，今年預計補助五千輛計程車，首波受理車齡逾十二年以上車輛，規畫燃油車三千輛、油電混合車一千八百輛、電動車兩百輛。若申請數量超過熱銷產品2018流行商品名額，會依車輛排序，優先汰換車齡較高者，並以個人計程車、合活動產品作社計程車及自備車輛參與經營者計程車優先。規畫六月三日開始受理申請，位於六都車輛可前往市政府交通局或公運處申請，非六都要到各監理所站申請。
MLB╱大谷翔平明年不可能投球 教頭：動刀唯一選項
儘管大谷翔平仍未決定是否要動湯米約翰手肘韌帶置換手術（Tommy John Surgery），天使隊也表示會讓他慢慢考慮。但在總教練索夏（Mike Scioscia）明確表示「大谷明年不會投球」後，事實擺在眼前，不動手術，大谷就無法回到投手丘。
索夏表示，他與球隊醫療團隊討論過，大家一致的意見，就是大谷在2019年不可能以投手的角色出場，這一點是毋庸置疑；索夏並沒有透露進一步細節，僅表示醫療團隊會繼續與大谷溝通，最後找出最佳方案。
事實上，最佳方案或許就是唯一方案，就是動湯米約翰手術。大谷的右手肘韌帶已有撕裂，而撕裂就是撕裂，不會自己復原，唯一修復的方式就是手術。如果大谷還想繼續「二刀流」，那他就一定得接受手術。
儘管天使隊「尊重」大谷想法，但其實內部早就認為大谷一定會季後動手術根治，因為他別無選擇。總經理艾普勒（Billy Eppler）也表示，如果動手術，大谷預計2020年重返投手丘，但明年就可以上場打擊，雖然出賽數大概還是會受到一定的限制。
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