【2019熱銷產品】領導魅力-大家都搶買
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商品訊息描述: 超人氣商品團購人氣產品開箱文本書特色領導魅力既是一門科學，又是一門藝術。作為領導者，能否掌握好領導藝術，是其事業興衰成敗的關鍵因素之一。本書以各種實例，用輕鬆的文章為你講解如何具備領導魅力的技巧，使你的領導工作事半功倍！內容介紹 領導者是人人羡慕的職位，儘管人人嚮往，但卻並非人人都能登上此寶座。即使是榮登這一寶座的人，也不一定過得輕鬆，活得自在。許多領導者常常感到力不從心，決策不果斷、處事不得法、管理不到位，把自己弄得焦頭爛額。常常會有這樣的情況：一些才華橫溢的領導者，其工作績效並不突出；而有些人才能並不傑出，卻能在自己的領導工作中做出突出的貢獻。領導魅力既是一門科學，又是一門藝術。作為領導者，能否掌握好領導藝術，是其事業興衰成敗的關鍵因素之一。彼得·杜拉克在《卓有成效的管理者》一書中明確指出，世界上的領導者，領導力應該是學來的，而且也是可以學到的。領導者必須努力學習，不斷地汲取新知識，增長才幹和能力。作為一個領導者要管人管事；要有良好的工作業績；要展現正確的形象；要運用好權力……如果你選擇了領導生涯，就必須瞭解能夠確保自己成功的重要事項。真正的領導藝術的魅力，就在於「不必多講，下屬便能體會；不必多做，下屬便能努力；不必多管，下屬便能自動；不必緊張，下屬便能快速；不必發威，下屬便能謹慎。本書以各種實例，用輕鬆的文章為你講解如何具備領導魅力的技巧，使你的領導工作事半功倍！
作者簡介超實用>享好禮暢銷產品郭新明管理學者、專戰利品欄作家
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商品訊息簡述:
作者： 郭新明
新功能介紹- 出版社：憲業
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
川普伉儷訪日皇宮 德仁即位後首次會面國賓 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
美國總統川普夫婦（左比價撿便宜2018熱門商品起）與日皇德仁夫婦出席皇居宮殿的歡迎儀式。法新社 分享 購物網路購物 facebook 接受日本政府邀請到日本進行國是訪問的美國總統川普今天上午偕妻子梅蘭妮亞（Melania Trump）訪問日本皇宮，日皇德仁伉儷出迎。川普是德仁即位後第一位會面的國賓。日本朝日新聞報導，川普伉儷的車隊上午9時（台灣時間8時）許從皇宮正門進入，日本皇宮警察音樂隊在正門的鐵橋旁奏樂歡迎，樂曲是慶祝1993年德仁伉儷結婚時，作曲家團伊玖磨（已故）特別製作的「新祝典行進曲」。. } }); } 上午9時20分左開箱炫耀文右，搭載川普伉儷的車隊來到宮殿南側，德仁伉儷出迎。川普下車後稍微佇足，點頭致意。川普的領帶上有看似日本國旗「日之丸」紅色圖樣，他面帶微笑說Nice to meet you（很高興見到你），並與德仁伉儷握手。接下來，在皇宮東庭安排歡迎川普伉儷儀式，德仁伉儷、皇嗣秋篠宮伉儷和日本首相安倍晉三等出席。德仁與川普一起走在紅毯上，皇后雅子與梅蘭妮亞隨之在後。之後，川普接受日本陸上自衛隊儀隊的榮譽禮。皇宮附近的小學生、美國駐日大使館相關人員等揮舞美日兩國的國旗。典禮結束後，德仁伉儷與川普伉儷邊交談邊前往宮殿，在皇宮的「竹之間」進行懇談會。懇談會最後，互贈禮物。德仁伉儷贈送川普有天海藍為意象的陶瓷裝飾品、贈送梅蘭妮亞鑲金飾的木製裝飾盒。會後，德仁伉儷到皇宮南側送客，德仁對川普說See you soon（希望很快再見到你），雅子對梅蘭妮亞說Have a nice day（祝你有愉快的一天）。德仁伉儷今晚將在皇宮設宴款待川普伉儷，這是德仁即位後首度舉辦宮中晚宴（相當於國宴）。日本放送協會（NHK）引最便宜介紹用美國有線電視新聞網（CNN）報導，川普伉儷與德仁伉儷直接用英語對話，不需經由口譯。CNN記者報導，德仁曾在英國牛津大學留學，雅子10多歲時居住美國麻薩諸塞州（Massachusetts），且畢業於哈佛大學，所以兩人都會講英語。
抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
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